Die Bestellbücher für den VW ID.7 sind offen

Rein elektrisch will der Wolfsburger mit fescher Optik den Markt erobern

von Achim Stahn

Volkswagen hat zwar schon länger voll auf reine Elektroautos gesetzt, doch so richtig läuft es nicht, freundlich gesagt ist die Nachfrage verhalten. Das liegt ganz sicher auch am optischen Erscheinungsbild, da sind nicht nur die Mitbewerber aus China ein gutes Stück voraus. Kein Wunder, dass Volkswagen seinen vollelektrischen „Passat-Nachfolger“ deutlich attraktiver gestaltet hat. Ob die Entscheidung richtig ist, zur Markteinführung im Herbst nur die besonders hochwertige Ausstattungsvariante Pro anzubieten, werden wir bald sehen. Doch da scheint die Wolfsburger Führungsriege erneut keine besonders kundenfreundliche Wahl getroffen zu haben. Der Preis startet ab 56995 Euro.

Die elektrische Antriebseinheit im Heck ist mit 286 PS und 545 Nm Drehmoment bestens vorbereitet für alle Aufgaben im täglichen Arbeitsbereich. Die vergleichbare WLTP-Reichweite soll mit vollem Akku (77 kWh) im Idealfall bei bis zu 621 Kilometern liegen, der Durchschnittsverbrauch zwischen 16,3 - 14,1 kWh pro 100 Kilometer betragen.

Viel Platz und Ausstattung

Der Wagen will neben seiner Optik und Antriebstechnik mit dem Platzangebot punkten. Davon gibt es innen reichlich, auch im Fond liegt die Beinfreiheit auf neuem Niveau, das Ladeabteil bietet schon im Normalzustand 532 Liter Volumen, lässt sich einfach erweitern.

Insgesamt liegt die Serienausstattung der fast fünf Meter langen Limousine auf hohem Niveau. Dazu gehören im Einführungsmodell unter anderem 19 Zoll große Alufelgen, schlüsselloses Schließ- und Startsystem, Augmented-Reality-Head-up-Display oder Navigationssystem „Discover Pro Max“. Üppig bestückt ist der Wagen auch bei den Fahrassistenten, die Unfälle vermeiden sollen. Beim Fahren, Spurhalten, Spurwechseln, Ausparken oder Aussteigen. Die Umgebungsansicht „Area View" inklusive Rückfahrkamera gehört auch dazu. Sie erfasst den Bereich rund um das Auto und zeigt die dazu passenden Aufnahmen auf dem Display des Infotainment-Systems. So sind Gefahren gut zu erkennen, auch Bordsteinkanten oder Parkmarkierungen, um die Ecke schauen kann das System ebenfalls.

Im ID.7 kommen erstmals elektronisch gesteuerte Luftausströmer zum Einsatz, sie verteilen die Luft großflächig im Innenraum. Das optionale Panoramadach kann per Touch- und Sprachbedienung blickdicht oder klar geschaltet werden. Die neu entwickelte bzw. erweiterte Sprachassistenz IDA soll natürliche Sprache verstehen.

Fit für die Langstrecke

Fahrzeuge wie der ID.7 werden gerne auf der Langstrecke eingesetzt. Daher gehörte optimaler Reisekomfort zu den wichtigsten Entwicklungsvorgaben. Eine der vielen Maßnahmen sind optionale ergoActive-Premiumsitze vorne, zertifiziert von der Aktion Gesunder Rücken (AGR). Neben hohem Sitzkomfort verfügen sie über eine separate Klimatisierung der Sitzfläche und Sitzlehne plus raffinierte Massageprogramme. Gemeinsam mit Orthopäden, Physiotherapeuten und Sportwissenschaftlern der AGR wurde ein System entwickelt, das die Muskeln am Becken und an der Wirbelsäule gezielt anspricht. Zum Einsatz kommen dafür neben zehn Luftpolstern zur punktuellen Massage in der Lehne zwei weitere Luftpolster in den Sitzflächen. Diese heben die Sitzbeinhöcker wechselseitig an und helfen in Kombination mit der Massage, Verspannungen zu lösen und eine zu statische Körperhaltung zu vermeiden.

Für Ulrich Kuhnt, Vorsitzender des Bundesverbandes Deutscher Rückenschulen, ist dies eine sehr effektive Maßnahme: „Durch das Anheben der Sitzbeinhöcker wird das Becken gekippt. Dies führt zu einer leichten Drehung der Wirbelsäule, die zusätzlich von den Luftpolstern im Rücken unterstützt wird. Diese kleinen Bewegungen reichen bis zur Halswirbelsäule. Sie beugen Verspannungen vor und können sogar die Konzentrationsfähigkeit steigern.“ Davon profitieren die Insassen auch langfristig, meint Kuhnt: „Die Torsion der Wirbelsäule regt den Stoffwechsel der Bandscheiben an.“

Die ergoActive-Premiumsitze sind Teil des optionalen Interieurpakets „Plus“ (+ 4450 Euro). Das umfasst unter anderem eine 30-farbige Ambientebeleuchtung oder ein hochwertiges Soundsystem von Harman Kardon mit 700 Watt, 14 Highend-Lautsprecher plus Subwoofer im Kofferraum.